System pracy/ Czas pracy

   Obecnie w transporcie można spotkać różne systemy pracy. Możemy wracać co każdy weekend do domu albo tułać się po europie nawet aż 6 tygodni !  Najpopularniejsze systemy oprócz weekendów to 3/1 oraz 4/1 gdzie pierwsza cyfra wskazuje tygodnie pracy a druga czas odpoczynku w domu. Jak zawsze wszystko to zależne jest od firmy i obsługiwanych kierunków. Przykładowo jeżdżąc na przerzutach (jazda po krajach EU które nie są ojczyzną kierowcy) spędzamy około 4 tyg w trasie, ale jeżdżąc na przykład na stałych trasach po Niemczech czy Beneluksie możemy być co weekend w domu ;) .

       Mój ojciec obecnie jeździ na stałych trasach do Włoch trafiają się oczywiście inne kraje jak Hiszpania czy Francja ale większość ładunków idzie na Italie wraca mniej więcej co 1.5 tygodnia i jest to spowodowane tym, że dzięki przepisom o czasie pracy kierowców nie da się wyrobić w ciągu 5 dni z trasą. Teraz trochę o czasie pracy. Kierowca w ciągu dnia może pracować 15 godzin w tym 9h jazdy, w ciągu tych 9 godzin jazdy musi zrobić minimum jedną przerwę 45 minutową, dwa razy w tyg można wydłużyć czas jazdy do 10h. Gdy skończy nam się czas pracy należy zrobić 11 godzin pauzy którą można skócić trzykrotnie do 9 godzin.

         Wiem że to zagmatwane ale z tym musi radzić sobie każdy kierowca ;)

Pzdr Ciechom